德国FLUTEC球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。球阀适宜做开关、切断阀使用，V型球阀。德国FLUTEC球阀电动阀门除应注意管道参数外，尚应特别注意其使用的环境条件，由于电动阀门中的电动装置是一机电设备，其使用状态受其使用环境影响很大。通常状态下，电动球阀、蝶阀在以下环境使用要特别注意。 德国Flutec高压球阀采用德国技术制造，结构紧凑，采用棒料，适用于高压应用，高1000 bar（15000PSI）。Flutec高压球阀设计用于即使在1000 bar（15000 PSI）的高压下也能轻松操作。适用于不同温度范围; 根据高压流动应用选择密封材料。通常，所有球阀都不是市场上常见的高压球阀。标准Flutec高压球阀在500 bar（7500 PSI）下进行测试。Flutec阀门还生产3（三）路，4（四）路球阀和2（双）路球阀设计，适用于高压应用。 高压2通球阀，高压3通球阀，高压4通球阀，歧管块安装球阀，SS三通高压球阀，不锈钢双向高压球阀，SS四通高压球阀门，CS / MS /黄铜高压球阀，内螺纹高压球阀，螺纹端高压球阀，BSP螺纹高压球阀 德国Flutec高压球阀的特点： • 工作压力高达1000bar（标准范围在500 bar下测试）。 • 工作温度取决于密封材料 - 20 o C至+ 250 o C. • 即使在高压下也能轻松操作（切换到90 o）。 • 个别压力测试确保安全。 • 块状外壳可提供碳钢磷酸盐镀层。 • 其他金属饰面可应要求提供 • 也是由不锈钢和黄铜材料制成。 • 标准阀门配有红色粉末涂层直铝/钢手柄，可根据具体要求提供曲柄钢手柄。 压力等级 ： 高达500 / 1000bar（标准范围500 bar / 7500 PSI） 温度等级 ： -20 o C至+250 o C（标准范围高达900C） 尺寸范围 ： 1/8“到3” 建筑材料 ： 碳钢/不锈钢（SS 304 / SS 316）/黄铜 结束连接 ： 内螺纹端（BSP，BSPT，NPT）/法兰端（标准螺纹端BSP 母）/管外径Ermeto连接 类型 ： 2路，3路，4路，5路 流媒体 ： 液压油，水，气体，空气，冷水，热水，蒸汽，化学品等 应用 ： 物料搬运设备，土方机械，发电厂，钢铁制造厂，采矿业，叉车，卡车/拖车，化学加工机械等 德国FLUTEC球阀的参数等级： 1、公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K； 2、公称通径或口径：DN6～900、NPS 1/4 ～36； 3、连接方式：法兰、对焊、螺纹、承插焊等； 4、适用温度：-196℃～540℃； 5、驱动方式：手动、蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动； 6、阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M (316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。 德国FLUTEC球阀的操作使用： 1）操作前须确认管路和阀已被冲洗过。 2）阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈（90°）时，阀关断。反向旋转1/4圈（90°）时，阀开启。 3）当执行机构方向指示箭头与管线平行时，阀门为开启状态；指示箭头与管线垂直时，阀门为关闭状态。 德国FLUTEC球阀的注意事项： （1）必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 （2）非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。 （3）装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 （4）清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油（GB484-89）清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。 （5）分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。 （6）球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用工具。 （7）清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。 （8）新零件在装配前也需清洗干净。 （9）使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。 （10）装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。 |
