三个点来介绍德国REXROTH减压阀故障排除方法：

    1、故障现象：压力波动不稳定

故障分析：

1．油液中混入空气2．阻尼孔有时堵塞

3．滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住

4．弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软

5．钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确

排除方法：

1．排除油中空气

2．清理阻尼孔

3．修研阀孔及滑阀

4．更换弹簧

5．更换钢球或拆开锥阀调整

    2、故障现象：二次压力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．锥阀与阀座接触不良

排除方法：

1．更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力

2．修理或更换

    3、故障现象：不起减压力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力

2．主阀芯在全开位置时卡

排除方法：

1．泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱

2．修理、更换零件。检查油质

    德国REXROTH减压阀采用夹层板设计，具有执行器的压力限制。它们用于降低和控制二次压力。

阀门基本上由先导控制阀 (1) 和外壳 (2) 组成，包括主级。二级压力通过调节类型 (3) 设置。

德国REXROTH减压阀具有平坦的排放压力曲线、高稳定性和低滞后。

“MS"版本可通过测量端口 (4) 处的压力称重传感器测量和监控设定的二次压力（参见尺寸）。

如果执行器油口 P① 处的二次压力进一步超过设定值，则通向油箱油口 T 的第三条管路被阀门打开。通过这种方式，执行器通道受到保护，不会出现不允许的压力上升。

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