德国费斯托FESTO气缸DSNU型是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精的形状尺寸。
FESTO 气动直线驱动单元 DGP-63-1710-PPV-A-B 1617894
DGP 系列模块化空气处理单元采用设计，包含了空气预处理的各种常用功能。由于具有各种派生型号，因此能满足各种控制质量要求。供货时可以是独立的元件也可以是组合好的单元。
德国费斯托FESTO气缸DSNU型特点:
- 模块化设计结构
- 14 种不同的功能模块，以及各种派生型号
- 所有派生型号都具有 2 种尺寸： DGP4 （40 mm间距）和DGP6 （62 mm 间距）.
- 除此之外, 规格为DGP12 （124 mm）的空气预处理单元还可被作为集中式或分散式空气预处理部件使用,并且产品范围覆盖了所有常用的功能。
- 气流方向从左到右或从右到左（Z型）
好处:
- 由于采用了计算机辅助的配置系统，因此可配置出符合客户个别要求的方案
- 经济实用，流量大，结构紧凑
- 具有大流量特性的DGP12 系列空气预处理单元能满足大容积的要求并可适合集中式或分散式空气处理方式。
-结构简单，安装快捷: 产品可根据需要进行组合而且易于装配。单个模块的装配更加容易，用户在现场即可完成。
- 标准配置中已融合了众多的安全功能，从而能有效地防止意外事件的发生。（例如：控制部分和启动阀可锁定，采用卡口式过滤器以及油雾器配备有保护罩等等。）
- 外形设计简洁、美观并获得现代工业设计大奖
单个和组合单元:
- 单个单元的型号代码DGP4, DGP6, DGP12.
- DGP组合件可被分解成预制的组合单元和可进行单独配置的单元。 在这一方面 FACE 配置软件可提供有效的帮助。
- DGP组合的型号代码 DGPB...
- DGP12尚没有预制的组合形式
气源处理单元DGP系列
DGP系列的显著特点是高度模块化、结构优美且很容易根据特定应用场合的需求配置的气源处理单元。有三种规格：DGP 4，DGP 6，DGP 12。
· 可快速装配和拆卸
· 标准安全配置
· 14种可自由组合的单个模块，可实现所有气源处理功能
· 可提供标准组合
FESTODGP系列。新型产品：DGP 12
新型DGP 12系列，流量大，非常适用于集中式和分散式气源处理。具有六种可自由组合的单个模块，每分钟可提供22，000 升的高质压缩空气。
· 流量非常大（高达22，000 l/min）
· 采用标准金属滤杯，结构非常坚固
· 有多种过滤等级，从40μm～0.01μm
· 接口1’’～2’’
FESTO气源处理单元D系列
Festo即插即运行?：结构非常坚固且即插即用，流量大，适用于标准应用场合，如过滤减压阀、开/关阀、精细过滤器和超精细过滤器。
· 流量高达12,500 l/min
· 有多种预装配气源处理单元可供选择
· 采用金属滤杯和优异的连接技术，结构非常坚固
