意大利Atos阿托斯是世界的电液元件制造商，具有良好的技术能通过带电子器件的集成式液压无件提高现代化机器的性能。
该公司创建于1957年，总部位于意大利北部。该公司拥有专业的电子液压技术和丰富的经验。他们提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。
意大利ATOS阿托斯AGMZO系列溢流阀一般有两种结构：
1、直动式溢流阀
2、先导式溢流阀
ATOS溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪音小。
剑阀溢流阀的故障产生原因与解决方法噪音和振动：
液压装置中容易产生噪音的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪音的因素很多，ATOS溢流阀的噪音有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪音。机械声中主要由阀中零件的撞击和摩擦等原因产生的噪音。
（1）压力不均匀引起的噪音
ATOS先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪音的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发生噪音，发生噪音时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）空穴产生的噪音
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会折出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流动低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪音，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪音和振动。
（3）液压冲击产生的噪音
ATOS电磁阀先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪音。越是高压大容量的工作条件，这种冲击噪音越大。这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力的突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪音很小，但随油液传动系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪音。所以在发生液压冲击噪音时，一般多伴有系统振动。
（4）机械噪音
ATOS电磁阀先导式溢流阀发生的机械噪音，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件摩擦。ATOS先导型溢流阀发生的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
意大利ATOS阿托斯AGMZO系列溢流阀常规型号：
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/210（含RZMO-P1-010/210）
AGMZO-A-10/210+放大器
AGMZO-TER-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGMZO-AE-10/315