力士乐4WREE型阀是具有电气位置反馈和集成电子元件（OBE）的直接操作比例方向阀。
该阀主要包括：
带有连接面的外壳（1）
带压缩弹簧（3和4）和弹簧板（5和6）的控制阀芯（2）
带中心螺纹的电磁阀（7和8）
位置传感器（9）
集成电子（13）
电动零点调节器（12）可通过橡胶塞访问
力士乐KKDSR1型直动式二位二通比例方向阀的常用型号：
KKDSR1NBH/CG24N0K4V
KKDSR1NBH/CG24N0K40V
KKDSR1NBH/CG12N0K40V
KKDSR1NBH/CG12N0C4V
KKDSR1NBH/CG24N9K4V
KKDSR1NBH/CG24N9K40V
原装Rexroth二位二通比例方向阀的常规参数：
重量 kg 0.66
安装位置 任意 - 只要能够确保阀上游不聚集空气。否则，我们建议将阀 安装到悬浮位置。
环境温度范围 °C –40 至 +100
存储温度范围 °C –20 至 +80
环境审计
盐雾测试符合 DIN 50021 h 720
表面保护比例线圈 涂层符合 DIN 50962-Fe//ZnNi（厚膜钝化）
力士乐4WREE型比例方向阀液压参数：
工作压力 bar 350
流量 – 符号 "N" l/min 38（①→ ②），34（② → ①）；可应要求提供其它流量！
– 符号 "P" l/min 32（①→ ②），45（② → ①）
泄漏 ml/min < 30（① 中的 ?p = 100 bar；HLP46，?油 = 40 °C 时）
阶跃响应 0 至 100 %；100 至 0 % ms < 65（pS = 10 bar时）
液压油温度范围 °C –40 至 +100（为 +40 至 +50）
粘度范围 mm2/s 5 至 400（为 10 至 100）
液压油的zui大允许污染度 - 符合 ISO 4406（c）规定的清洁度等级 等级 20/18/15 1）
滞后 2） % ≤ 5
反向死区 2） % ≤ 2
响应灵敏度 2） % ≤ 1
负载循环数 200 万
1）在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障，同时还可延长组件的使用寿命。
2）使用模拟放大器类型 RA2-1/10 进行测量， 请参阅样本 95230
液压油 分类 合适的密封材料 标准
矿物油和相关碳氢化合物 HL，HLP，HLPD，HVLP，HVLPD FKM DIN 51524
兼容性 – 不溶于水 HEES FKM ISO 15380
HEPR FKM ISO 15380
可溶于水 HEPG FKM ISO 15380
难燃液 – 不含水 HFDU，HFDR FKM ISO 12922
含水 HFAS FKM ISO 12922
有关液压油的重要信息！
有关使用其它液压油的更多信息和数据，请参见样本 90220 或与我们！
可能有阀技术数据的相关限制（温度，压力范围，使用寿 命，维护时间间隔等）！
使用的过程和工作介质的闪点必须比zui大线圈表面温度高 出 40 K。
耐火 – 含水：每个控制边的zui大压差 175 bar，否则气蚀增加！油箱预载小于 1 bar或大于压差的 20 %。压力峰值不应超 过工作压力！
兼容性：在使用同时溶锌的环保液压油时，锌可以聚集在介 质中（每电极管 700 mg 锌）。
原装Rexroth二位二通比例方向阀电气参数：
电压类型 直流电压 DC
电源电压 V 12 24
线圈电流 A 1.8 1.2
线圈电阻 – 20°C 时的低温值 Ω 3.3 7.2
高温值 Ω 5.0 10.8
占空比 % 100（请参阅说明书第 8 页的zui小端子电压）
高线圈温度 3） °C 150
防护等级符合 – 型号 "K4" IP 65，已安装和锁定配合插头
DIN EN 60529 – 型号 "K40" IP 69K，已安装和锁定配合插头
型号 "C4" IP 66，已安装和锁定配合插头
IP 69K，带力士乐配合插头（材料编号 R901022127）
控制电子元件（单独订购） – 内嵌式比例放大器类型VT-SSPA1…，请参阅样本 30116 – 模拟放大器类型 RA...，请参阅样本 95230
设计符合 VDE 0580
3）由于电磁线圈上会产生表面温度，因此需要遵 守 ISO 13732-1 和 EN 982 标准！
力士乐KKDSR1型比例方向阀是直动式插装滑阀。它可与输入信号成比 例地无级控制从主油口 ① 到 ② 以及从 ② 到 ① 的流量。该阀主要由带适用于安装孔的外螺纹的衬套，插口，带压缩弹簧的控制阀芯以及带对中螺纹和可拆卸线圈的比例线圈组成。
功能（型号 "N" - 常闭） 线圈断电后，控制阀芯（由于其结构设计始终可根 据工作压力进行压力补偿）通过压缩弹簧被固定在初始 位置并堵塞主油口 ① 与 ② 之间的流动。线圈通电后，直接控制阀芯（与电气输入信号成比例进行），并通过阀芯中具有特定流量特性的类节流孔剖面连接主油口 ① 和 ②。 线圈断电后，压缩弹簧将控制阀芯返回至初始位置。 手动操控允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
