德国力士乐是我司的一级经销品牌，06年我司成立并在德国不莱梅成立公司，一直跟德国力士乐厂家合作至今。现在我司年的力士乐订单已经超过300万。此外我司有报关权，所有的力士乐产品都是我司自己报关进口过来的。这样我司能确保产品是正品，现在我司的力士乐库存还有不少，如果哪位新老客户有需要的可以拿起您手上的我一下，或者价格发个询价单。我将竭尽我所能去为您服务。

力士乐Rexroth外啮合齿轮泵的重要任务，是将机械能 (扭矩和转速) 转变成液压能 (流量和压力)。而外啮合齿轮马达则正好相反。这些设备必须具有较高的效率，以避免产生不必要的热量。这种高效率，是通过精密生产工艺和压力敏感型间隙密封实现的。由于噪音极低，与标准外啮合齿轮泵相比，SILENCE PLUS的固有噪音平均降低了15 dB (A)，此外，流量脉动大约降低了75%。

力士乐外啮合齿轮泵的特性：公称压力 280 bar；采用滑动轴承，适合重负荷应用；传动轴符合 ISO 或 SAE 要求；可以实现多台泵的组合；管路油口：连接法兰；固有噪音极低；由于低频率，齿距合适；优化了压力脉动，因而减少了系统的噪音排放和振动输入源；通过大规模生产，实现持续的高质量；通过轴的加固型设计和泵盖材料，延长了使用寿命 – 可提供多种配置变型。

这款力士乐外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由的轴承衬套所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而  还确保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有7个齿，从而可保持齿轮泵产生zui低限度的流量脉动和噪音。

内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现*的效率。这些轴承为间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功能。通过向轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。

力士乐REXROTH外啮合齿轮泵PGH型非常适合多泵组合的布置方式，一级泵的传动轴延伸到二级泵、甚至三级泵；联轴器安装在每一对液压泵之间。多数情况下，每一台泵与相邻泵都相互隔离，也即各自使用独立的吸油口。注意：基本上采用单级泵的规格，只是有以下这些限制：大转速：应当由所使用液压泵中的zui高额定转速来确定。压力：这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动器  等因素。

力士乐REXROTH外啮合齿轮泵PGH型的大部分故障案例均由污染的液压油所导致。鉴于保修条款并不涵盖污染所造成的磨损，我们建议采用符合洁净度水平 20/18/15 ISO 4406 的过滤方式，从而在污染物尺寸和浓度方面将污染降至某一许可水平：

工作压力    [bar]   >160    < 160

污染等级 ISO 4406   18/15   19/16

在βX=75时达到       20     25

我们建议：应当始终采用全流量滤油器。根据 ISO 4406 的要求，液压油的基本污染不得超出等级20/18/15。过去的经验表明，新的油液往往都高于这一限值。在这种情况下，应当使用带有滤油器的注油装置。

力士乐Rexroth外啮合齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。力士乐Rexroth外啮合齿轮泵的排出口的压力完取决于泵出口处阻力的大小。

力士乐Rexroth外啮合齿轮泵适用于各个行业，输送的介质范围比较广泛，此齿轮泵具有结构牢固，安装方便，拆卸容易，保养简单，使用的流量均匀连续，磨损轻微，使用寿命长等等一些优点。

1、使用齿轮泵的过程中要经常加脂，润滑脂比较容易挥发，所以必须注意添换，其次保持好轴承处的清洁；

2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥，没有腐蚀性，比较洁净的环境之中去；

3、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修，应该注意检查电动油桶查看里面的电源线；内接线，插头，开关是不是还能正常的使用；轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些；

4、应保存好齿轮泵上的每一个零部件，在拆检齿轮泵的过程中，应该保存好每一个零部件，并且保持洁净；如需订购可以我！