因为我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，我司销售的产品均为国外原厂原装，下面是我司销售Rexroth力士乐4WRLE型伺服换向阀产品内容，详情如下：
   力士乐4WRLE型伺服换向阀的功能说明：当没有操动控制电磁铁时，先导阀的控制滑阀在弹簧力作用 下处在“Fail-Safe"功能位置中，主级滑阀处在其弹簧对中的中 间位置。 在集成电子控制器中将设定值与主级控制滑阀的位置实际值 进行比较。 如果存在控制偏差，就会驱动控制电磁铁， 以改变磁力的方式对先导滑阀进行调整。 经过控制截面的体 积流量使得主控制滑阀移动，相对于设定值 0.5...10 V 以 20...100％ 比例调节其行程。 如果设定值 ＜±0.5 V， 则主级的控制滑阀就会在对中弹簧作用下保持在被遮盖的中 间位置。 要么在内部通过接口 P，或者在外部通过接口 X 将控制油供 应给先导阀。 可以在内部通过接口 T 或者在外部通过接口 Y 回流到油箱。
   电源故障 如果发生故障，或者当电缆断线时，集成式电子控制器就会 将控制电磁铁断电，先导滑阀进入“Fail-Safe"功能位置， 并且将主级的控制油腔卸空。 主级控制滑阀在弹簧作用下进 入中间位置。
   力士乐4WRLE型阀门是一个带电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 的先导式方向控制阀。
结构
力士乐4WRLE型伺服换向阀门基本构成包括 3 个主要组件：
先导控制阀 (1) 带有控制阀芯和套筒、复位弹簧、控制线圈和感应式位置传感器（可选配电子元件保护膜 (5) 和衰减阀板 (4)）带对中弹簧和位置反馈的主阀 (2)
带模拟 (6) 或 IO-Link 接口的集成电子元件 (OBE) (3)功能
   当集成控制电子元件 (OBE) 被关闭或处于不活动状态时，则先导控制阀的控制阀芯在弹簧作用下置于"故障安全"位置。主阀的控制阀芯位于其弹簧对中中心位置。
   集成控制电子元件 (OBE) 将控制值与主阀控制阀芯的位置实际值进行比较。在有控制偏差的情况下，将激活控制线圈。由于磁力发生改变，先导控制阀芯将扺住弹簧进行调节。
   通过控制剖面激活的流量会导致主控制阀芯的调整。主控制阀芯的行程/控制剖面通过与控制值的比例进行调节。
先导油可通过油口 P 从内部供给先导控制阀，也可通过油口 X 从外部供给先导控制阀。可通过油口 T 从内部实现到油箱的反馈，也可以通过油口 Y 从外部实现。
控制线圈断电
   Rexroth力士乐4WRLE型伺服换向阀在以下错误情况下，集成电子元件 (OBE) 使控制线圈断电，先导控制阀芯将设置为"故障安全"位置，并将卸载主阀的先导油腔。通过弹簧操作，主阀控制阀芯将移动至中心位置。
低于小电源电压
仅在接口 "F1" 处：
低于小电流控制值 2 mA（包括控制值线的电缆中断（电流环））。
仅在接口 "L1" 处：
使能未激活，通讯中断（看门狗）
内部 IO-Link 发生故障时
仅在接口 "C6" 处：
额外使能未激活
   Rexroth4WRLE型三位四通伺服换向阀的特征：先导式 4/3-伺服换向阀 NG10 ～ NG35，遮盖度约为 20 ％； 先导阀 NG6，配有控制活塞和钢套，伺服性能可靠，单侧操作，4/4 断电时处于 Fail-safe 功能位置；控制电磁铁，配有电子位置反馈器和集成式电子控制器 (OBE)，出厂时已校准 ； 主级配有位置反馈器；电子补偿、校准遮盖度；线性滑阀，配有防扭转装置； 流量特性： S = 渐增式、NG16, 25, 27，带有负载平衡口 C1/C2；