德国Rexroth直动式进油压力补偿器的特点：叠加阀；油口安裝面符合 ISO 4401；在通道 P → A 或 P → B 中通过集成的梭阀进行负载补偿；二通设计 "P" ；三通设计 "PT"（规格 10 至 25）；通过与比例方向阀的交互作用进行流量控制。它的zui大工作压力 350 bar和zui大流量 520 l/min。
力士乐ZDC型液压阀是二通设计或三通设计的直动式进油压力补偿器。这些阀用于负载补偿，用作通道 P 中的进油压力补偿器。Rexroth直动式进油压力补偿器基本上由壳体（1），控制阀芯（2），带有弹簧座（4）的压缩弹簧（3）和带有集成的梭阀（6）的盖（5）构成。
如图所示：
当 P1→A1或P1→ B1的压差小于 10 bar时，压缩弹簧（3） 将控制阀芯（2）保持在从 P2 到 P1 的打开位置。当压差超过 10 bar时，控制阀芯（2）被推向左侧，直到恢复压差。
力士乐REXROTH直动式进油压力补偿器的产品型号有：
ZDC10P-2X/M      
力士乐REXROTH直动式进油压力补偿器的技术数据（有关这些参数之外的应用，请务必向我们咨询！）
一般技术参数：
规格                           规格     10    16    25    32
重量                            kg      3.0   3.5   8.9   64.7
安装位置                                可选
液压
工作压力   –油口 A，B，P   bar      350
             –油口 T         bar      250
             –油口 X         bar      30 至 100
             –油口 Y         bar      150；与先导式比例方向阀联接时 30 bar
流量                       l/min     85   150   325   520
液压油                                   符合DIN 51524的矿物油（HL，HLP）1）；符合
                                        VDMA 24568 的可快速生物降解液压油（另请参阅
                                  RC90221）；HETG（菜籽油）1）；HEPG（聚乙醇）2）；
                                        HEES（合成酯）2）；可应要求提供其它液压油
液压油温度范围                  °C      –20 至 +70
粘度范围                       mm2/s     15 至 380
液压油的允许污染度-符合ISO4406（c）  等级 20/18/15 3）
规定的清洁度等级
1）适用于 NBR 和 FKM 密封件
2）仅适用于 FKM 密封件
3）在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效过滤可防止故障，同时还可延长组件使用寿命。